Mercedes'in Elektrikli Tırı Görücüye Çıktı
Dünyanın ilk ve tek tamamen elektrik ile çalışan tırı Alman markası Mercedes tarafından tanıtıldı. 2024'te üretilecek olan yüzde yüz elektrikli tır ile Mercedes, Tesla'ya fark atmış oldu.
30 Eylül 2022 - 21:43
Mercedes, yüzde yüz elektrikli bir tır üretiyor. Hakkı Alkan, bu tırı tanıttı.
Tek şarjla 500 km yol gidebilen elektrikli tırda, Mercedes, tasarıma da çok önem vermiş. Tırın bataryaları son derece korunaklı planlanmış. 30 dakika içinde yüzde 20'den yüzde 80'e şarj olabiliyor. 600 Kilowatt saatlik batarya kapasitesi var.
Tırın üretimi Almanya'da yapılacak, fakat bazı Mercedes Benz kamyonlar gibi Türkiye'de maalesef üretimi gerçekleşmeyecek.
Alkan'ın edindiği bilgiye göre yazılımı da kusursuz. 2024 yılında üretime geçilecek.
Mercedes-Benz, geçtiğimiz yıllarda eActros adındaki elektrikli tır (çekici) modelini tanıtmıştı. Bu model, 200 km civarında kısıtlı bir menzil değerine sahipti ve yollarda gördüğümüz Actros model tırlarla aynı görünümdeydi.
Daimler Grubu'nun bugün yaptığı açıklamayla ise birisinin eActros'u ilgilendirdiği 2 adet yeni proje ortaya çıktı. Bunlardan birisi yeni hidrojen yakıt hücreli bir tır konseptiyken, diğeri uzun menzilli ve harika tasarımlı bir yeni nesil eActros, yani eActros LongHaul konsepti oldu.
Yapılan açıklamalarda eActros LongHaul olarak adlandırılan bu yeni elektrikli tır modelinin 500 km civarında bir menzil değerine sahip olacağı açıklandı. Örneğin Avrupa'da tır sürücüleri 4.5 saatlik bir sürüş yaptıktan sonra 45 dakika dinlenmek mecburiyetindeler. 500 km'lik bu menzil de bu kurala tam denk gelen bir menzil değeri olacak gibi görünüyor. Bu sebepten ötürü daha yüksek menzillere en azından Avrupa'da pek de ihtiyaç yok diyebiliriz.
eActros LongHaul ve hidrojen yakıt hücreli GenH2'nin tasarımlarına baktığımızda araçların son derece fütüristik göründüklerini de söyleyebiliriz. Hatta bu araçlar piyasaya çıktığı zaman Tesla Semi gibi araçların işi zorlaşabilir de.
Tesla'nın elektrikli tır modeli Semi'ın 2021 yılının sonlarına doğru piyasaya çıkması bekleniyor. Mercedes-Benz ve Daimler ise bu elektrikli tır modelleri için 2024 yılını işaret ediyor. Tabii "Tesla Semi ilk piyasaya çıktığı andan hızlıca bol sayıda üretilebilecek mi veya şarj imkanı yeterli olacak mı?" gibi sorular da tartışmaya açık. Hatta aracın gecikme ihtimali bile var ki daha önceki bazı Tesla modellerinin üretim sıkıntıları yaşadığını hatırlıyoruz.
Tek şarjla 500 km yol gidebilen elektrikli tırda, Mercedes, tasarıma da çok önem vermiş. Tırın bataryaları son derece korunaklı planlanmış. 30 dakika içinde yüzde 20'den yüzde 80'e şarj olabiliyor. 600 Kilowatt saatlik batarya kapasitesi var.
Tırın üretimi Almanya'da yapılacak, fakat bazı Mercedes Benz kamyonlar gibi Türkiye'de maalesef üretimi gerçekleşmeyecek.
Alkan'ın edindiği bilgiye göre yazılımı da kusursuz. 2024 yılında üretime geçilecek.
Mercedes-Benz, geçtiğimiz yıllarda eActros adındaki elektrikli tır (çekici) modelini tanıtmıştı. Bu model, 200 km civarında kısıtlı bir menzil değerine sahipti ve yollarda gördüğümüz Actros model tırlarla aynı görünümdeydi.
Daimler Grubu'nun bugün yaptığı açıklamayla ise birisinin eActros'u ilgilendirdiği 2 adet yeni proje ortaya çıktı. Bunlardan birisi yeni hidrojen yakıt hücreli bir tır konseptiyken, diğeri uzun menzilli ve harika tasarımlı bir yeni nesil eActros, yani eActros LongHaul konsepti oldu.
Yapılan açıklamalarda eActros LongHaul olarak adlandırılan bu yeni elektrikli tır modelinin 500 km civarında bir menzil değerine sahip olacağı açıklandı. Örneğin Avrupa'da tır sürücüleri 4.5 saatlik bir sürüş yaptıktan sonra 45 dakika dinlenmek mecburiyetindeler. 500 km'lik bu menzil de bu kurala tam denk gelen bir menzil değeri olacak gibi görünüyor. Bu sebepten ötürü daha yüksek menzillere en azından Avrupa'da pek de ihtiyaç yok diyebiliriz.
eActros LongHaul ve hidrojen yakıt hücreli GenH2'nin tasarımlarına baktığımızda araçların son derece fütüristik göründüklerini de söyleyebiliriz. Hatta bu araçlar piyasaya çıktığı zaman Tesla Semi gibi araçların işi zorlaşabilir de.
Tesla'nın elektrikli tır modeli Semi'ın 2021 yılının sonlarına doğru piyasaya çıkması bekleniyor. Mercedes-Benz ve Daimler ise bu elektrikli tır modelleri için 2024 yılını işaret ediyor. Tabii "Tesla Semi ilk piyasaya çıktığı andan hızlıca bol sayıda üretilebilecek mi veya şarj imkanı yeterli olacak mı?" gibi sorular da tartışmaya açık. Hatta aracın gecikme ihtimali bile var ki daha önceki bazı Tesla modellerinin üretim sıkıntıları yaşadığını hatırlıyoruz.
YORUMLAR